Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, przygotowuje się do kolejnej inwestycji na Śląsku. Deweloper zakupił działkę, na której powstanie Panattoni Park Ruda Śląska II o planowanej powierzchni ponad 55 200 m kw. Termin rozpoczęcia budowy to początek 2020 r.
Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield doradzała w transakcji kupna-sprzedaży ponad 17-hektarowej nieruchomości gruntowej w Biskupicach Podgórnych pod Wrocławiem. Nowym właścicielem działki została firma SEGRO – deweloper oraz właściciel parków magazynowych w dziewięciu krajach w Europie.
Nieruchomość, zlokalizowana pod Wrocławiem, przy autostradzie A4 i węźle Pietrzykowice, niedaleko Portu Lotniczego im. Mikołaja Kopernika, została zakupiona w celu realizacji nowego parku przemysłowo-magazynowego SEGRO Logistics Park Wrocław.
- Doradzaliśmy w transakcji kupna-sprzedaży działki, na której firma SEGRO będzie mogła rozpocząć budowę nowego parku przemysłowo-magazynowego. Na ostateczną decyzję dewelopera miały wpływ przede wszystkim atrakcyjna lokalizacja, dobre skomunikowanie terenu oraz otoczenie biznesowe – powiedział Michał Sikora, Konsultant ds. gruntów, spraw technicznych i Specjalnych Stref Ekonomicznych w dziale powierzchni przemysłowych i logistycznych firmy Cushman & Wakefield.
SEGRO to właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych, który Europie Centralnej rozpoczął działalność pod koniec 2005 roku. Głównymi rynkami operacyjnymi firmy są Wielka Brytania, Niemcy, Francja i Polska. SEGRO obecnie posiada dwa parki magazynowe zlokalizowane w okolicy Wrocławia: SEGRO Industrial Park Wrocław oraz SEGRO Logistics Park Wrocław. Inne inwestycje firmy położone są m.in. w Poznaniu, Warszawie czy Gliwicach.
Źródło: Cushman & Wakefield
Panattoni Europe, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, wybudował rekordowy obiekt magazynowy w Polsce ze względu na powierzchnię podstawy budynku. Jest nim magazyn główny Leroy Merlin o łącznej powierzchni ponad 123 300 m kw. Inwestycja powstała dosłownie w samym centrum Polsku – w miejscowości Piątek, w województwie Łódzkim i została poddana procesowi certyfikacji środowiskowej metodą BREEAM.
Panattoni Europe, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rozbudowuje sieć magazynów w ramach logistyki miejskiej. City Logistics Łódź II o powierzchni 38 000 m kw. powstanie we wschodniej części Łodzi. Powierzchnia dostosowana do najemców poszukujących niewielkich modułów będzie dostępna już od lutego 2020 roku. Tym samym polskie realizacje Panattoni w ramach parków miejskich zwiększą się do blisko 160 000 m kw. Deweloper ruszył też z tą ideą na podbój zagranicy – na pierwszy ogień Berlin.
Podpisana w dniu 31.10.2019 r., umowa z Firmą Budowlano-Drogową MTM S.A., na kwotę ponad 3,2 mln zł brutto, obejmuje swym zakresem min.: wykonanie przebudowy drogi, łączącej plac przy magazynie W2 z drogą asfaltową pod Estakadą E. Kwiatkowskiego wraz z przebudową istniejących instalacji wodno-kanalizacyjnych oraz instalacji elektrycznych.
Dziś podpisana umowa wpisuje się w szeroko zakrojony plan inwestycyjny ZMPG dla tej części Portu. „Dla przypomnienia - w tym rejonie naszego Portu - obecnie prowadzimy roboty budowlane w ramach projektów: „Przebudowa i elektryfikacja układu kolejowego” oraz „Budowa drogi technologicznej, łączącej ulicę Logistyczna z Kontenerową”. Jednocześnie jesteśmy na końcu procesu uzyskiwania decyzji o pozwoleniu na budowę dla: „Budowy terminala intermodalnego” oraz „Budowy placów manewrowo-składowych” na terenie Centrum Logistycznego.” – mówi Wiceprezes Zarządu ZMPG S.A. Grzegorz Dyrmo. „A w zeszłym miesiącu, dzięki ogromnemu zaangażowaniu i ciężkiej pracy, kierowanego przeze mnie zespołu, najwyższej klasy inżynierów, oddaliśmy do użytkowania nowy Magazyn Wysokiego Składowania” - dodaje.
I tak oto, obok wielkich inwestycji, których pojedynczy koszt wykonania robót liczony jest w dziesiątkach, a nawet setkach milionów złotych, Zarząd Portu Gdynia realizuje wiele mniejszych lecz równie istotnych zadań, związanych z przywróceniem właściwego stanu technicznego i poprawą funkcjonalności, posiadanego majątku.
„Tu wymieniłbym dla przykładu: „Przebudowę parkingu dla samochodów trasowych przy ulicy Kontenerowej wraz z uzbrojeniem podziemnym” i „Przebudowę nawierzchni parkingu samochodów osobowych wraz z uzbrojeniem podziemnym przy ul. Kwiatkowskiego 60” oraz wyżej wspomnianą budowę, realizowaną przez Firmę MTM.”- kontynuuje Wiceprezes.
„Jedno spojrzenie na mapę pozwala stwierdzić, że aktywnością inwestycyjną objęta jest większość naszych terenów w tej części Portu. Można pokusić się o stwierdzenie, że realizujemy dwa wzajemnie uzupełniające się plany inwestycyjne. Jeden to plan inwestycji, związanych z rozwojem i zwiększaniem możliwości przeładunkowych Portu, drugi to rewitalizacja i podnoszenie walorów użytkowych, już istniejącego, majątku” – podsumowuje Grzegorz Dyrmo.
Źródło: Port Gdynia
O tym, jak z małego lokalnego gracza 7R stała się jednym z czołowych deweloperów nieruchomości komercyjnych opowiada Tomasz Lubowiecki, Prezes Zarządu 7R, w dodatku magazynu branżowego Eurobuild dystrybuowanym podczas targów EXPO REAL Munich 2019.
Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, wynajmie firmie InPost ponad 21 000 m kw. powierzchni w czterech centrach dystrybucyjnych - w Toruniu, w Bydgoszczy, w Szczecinie i w Opolu. Coraz gęstsza sieć obiektów Panattoni poza głównymi aglomeracjami, to atrakcyjna propozycja dla firm kurierskich, które w dobie szybkiego rozwoju e-handlu chcą być bliżej klienta. Stąd na wynajętych przez InPost powierzchniach znajdą się sortownie obsługujące rosnącą liczbę Paczkomatów® InPost i usług InPost Kurier. Rozpoczęcie prac magazynów przeładunkowych planowane jest na pierwszy kwartał 2020 roku.
Dane opublikowane przez Savills pokazują, że do bezprecedensowego poziomu popytu ze strony najemców przyczyniła się ekspansja sektora e-commerce odnotowana na wszystkich przeanalizowanych rynkach europejskich.
W Wielkiej Brytanii, Holandii, Niemczech i Francji, gdzie obroty w handlu internetowym stanowią ponad 10% ogólnej sprzedaży detalicznej, popyt na powierzchnię logistyczną wyniósł w pierwszym półroczu odpowiednio 1,5 mln mkw., 2,0 mln mkw., 2,9 mln mkw. i 1,4 mln mkw.
„Kraje takie jak Wielka Brytania, Niemcy i Holandia nadal cieszą się największym zainteresowaniem, ale obserwujemy duży wzrost aktywności także na rynkach logistycznych na Półwyspie Iberyjskim i w Europie Środkowo-Wschodniej w wyniku dalszego rozwoju europejskiej sieci dystrybucji” - komentuje Marcus de Minckwitz, dyrektor w dziale doradztwa inwestycyjnego w regionie EMEA, Savills.
„Wskaźniki pustostanów nadal maleją w całej Europie, a zwłaszcza na głównych rynkach, co może spowodować dalszy wzrost czynszów w krótkiej i średniej perspektywie, ponieważ podaż nowej powierzchni nie zaspokaja rosnącego popytu na większości rynków. Dotyczyć to będzie przede wszystkim najbardziej atrakcyjnych nieruchomości położonych w strategicznych lokalizacjach, w pobliżu głównych dróg, portów i lotnisk, gdzie widzimy wyjątkowo zażartą rywalizację o tego typu obiekty. Najemcy chcą być obecni w tych lokalizacjach, co przyciąga spore zainteresowanie inwestorów, a to z kolei powoduje rekordowy wzrost cen najlepszych nieruchomości na rynku inwestycyjnym” - dodaje Marcus de Minckwitz.
Wielka Brytania i Niemcy odnotowały spadek aktywności inwestycyjnej w sektorze nieruchomości logistycznych wskutek niewystarczającej podaży odpowiednich aktywów (odpowiednio o -19% i -18%), ale wartość transakcji inwestycyjnych w takich krajach jak Szwecja (+91%), Polska (+83%), Czechy (+80%) i Norwegia (+16%) przekroczyły średnią pięcioletnią za pierwsze półrocze.
Wysoki poziom aktywności inwestycyjnej w ostatnich latach spowodował kompresję stóp kapitalizacji na największych rynkach. Według Savills średnia stopa kapitalizacji dla najlepszych nieruchomości logistycznych w Europie obniżyła się w pierwszej połowie 2019 roku o 20 pb z 4,9% do 4,7%, mimo iż na głównych rynkach utrzymała się w zasadzie na dotychczasowym poziomie. Większe spadki stóp kapitalizacji odnotowano w pierwszym półroczu w Pradze (-150 pb), Sztokholmie (-30 pb) i Madrycie (-25 pb).
W Polsce w pierwszej połowie 2019 r. wartość transakcji kupna i sprzedaży nieruchomości logistycznych wyniosła 423 miliony euro, co oznacza wzrost o 25% w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku. Jednocześnie w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2019 roku wynajęto 1,8 mln m kw., co przekłada się na spadek rok do roku o 16%.
„Nieruchomości przemysłowe i logistyczne w Polsce to moim zdaniem obowiązkowa pozycja dla funduszy planujących poszerzenie swojego portfela inwestycyjnego. Aktywa generujące dochód w tym sektorze cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem inwestorów, ale ich podaż jest ograniczona. Z tego względu na popularności zyskują bardziej złożone struktury inwestycyjne takie jak forward funding i forward purchase” - mówi John Palmer, dyrektor zespołu doradztwa inwestycyjnego w sektorze nieruchomości magazynowych i przemysłowych, Savills Polska.
Źródło: Savills
Używamy plików cookie, aby zoptymalizować funkcjonalność witryny i zapewnić najlepszą możliwą obsługę.
Ta strona używa plików cookie do przechowywania informacji na komputerze użytkownika.
Niektóre z tych plików cookie są niezbędne, podczas gdy inne pomagają nam poprawić komfort użytkownika, zapewniając wgląd w sposób korzystania z witryny.
Zaakceptuj zalecane ustawienia
Niezbędne pliki cookie
Niezbędne pliki cookie umożliwiają podstawowe funkcje, takie jak nawigacja po stronie i dostęp do bezpiecznych obszarów. Witryna nie może działać prawidłowo bez tych plików cookie i można je wyłączyć tylko poprzez zmianę preferencji przeglądarki.
Analityka
Analityczne pliki cookie pomagają nam ulepszać naszą stronę internetową poprzez gromadzenie i raportowanie informacji na temat jej użytkowania.
Marketing
Używamy marketingowych plików cookie, aby poprawić trafność otrzymywanych kampanii reklamowych.
Pliki cookie udostępniania społecznościowego
Używamy niektórych wtyczek udostępniania społecznościowego, aby umożliwić udostępnianie niektórych stron naszej witryny w mediach społecznościowych.
