Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, startuje z budową Panattoni Park Tricity South II. Pierwsze 25 000 m kw. z 70 000 planowanych będzie dostępne już w sierpniu 2020 r. Zlokalizowany niedaleko Pruszcza Gdańskiego kompleks, stanie się oknem regionu na świat - sąsiedztwo autostrady A1 pozwoli dostać się do czeskiej granicy, sieć kolejowa do Warszawy, Bratysławy i Wiednia, a Port Gdański obsłuży towary przypływające m.in. Chin, USA, czy Singapuru.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia oraz Tangshan Port podpisały list intencyjny rozpoczynający współpracę w celu wymiany doświadczeń w zakresie zwiększaniu przepływów towarowych w obu portach.
Kooperacja pomiędzy portami Gdyni oraz Tangshan poprzez wymianę doświadczeń i dzielenia się najlepszymi praktykami handlowymi, ma skutkować wzmocnieniem konkurencyjności obu portów i podniesienia ich rangi w międzynarodowej sieci transportowej.
Współpraca dotyczy m.in. obszarów organizacji i wdrażania regularnych połączeń pomiędzy Portem Tangshan a Portem Gdynia. Porty planują wymieniać się wiedzą na temat planowanych i realizowanych inwestycji infrastrukturalnych, które mogłyby się przyczynić do rozwoju wielu linii żeglugowych.
„Celem kooperacji jest wymiana informacji na temat historycznych danych statystycznych dot. przeładunków oraz doświadczeń związanych z prowadzonymi badaniami marketingowymi. Oba porty w ramach swoich strategii rozwojowych wymieniać się będą informacjami na temat nowych technologii, których implementacja przyczyni się do zwiększenia zakresu usług oferowanych kontrahentom oraz do zwiększenia poziomu ich jakości. Jest to dla nas szczególnie istotne w kontekście realizowanej inwestycji Port Zewnętrzny” komentuje Adam Meller, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
Ważnym elementem kooperacji jest ścisła współpraca z Tangshan, która docelowo skutkować ma założeniem przedstawicielstwa Portu Gdynia Tangshan, aby jeszcze sprawniej kontynuować współpracę w dziedzinie handlu międzynarodowego, importu oraz ewentualnej potrzeby udostępnienia magazynów.
Porty rozpoczynają również współpracę na rzecz wspólnej promocji o zwiększenia zakresu usług oferowanych kontrahentom oraz do zwiększenia poziomu ich jakości.
„Podpisana umowa dla Portu Gdynia oznacza wiele możliwości, takie jak nowoczesne usługi, zwiększenie wydajności i elastyczności lokalnych firm kooperujących na co dzień z Portem Gdynia” mówi Wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. Grzegorz Dyrmo.
Podjęta współpraca oparta działaniach wzajemnej promocji oraz wymianie wiedzy o najlepszych praktykach w przyszłości, stanie się zalążkiem nowych wspólnych projektów.
„List intencyjny między portami Gdyni oraz Tangshan stanowi istotny element postępującej integracji gospodarczej z rynkiem chińskim i jest kolejnym krokiem do usprawnienia transportu z Chin” komentuje Wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. Maciej Bąk.
Kooperacja z Portem Tangshan pozwoli zbudować około portowe zaplecze ekonomiczne. Wpłynie to na rozwój gospodarki morskiej regionu i wprowadzeniu optymalnych standardów oferowanych usług.
Źródło: Port Gdynia
Rok 2018 był rekordowym rokiem w historii Portu Gdynia – ogółem przeładowano 23,5 mln ton. Natomiast pierwszy kwartał 2019 roku to czas trwania bardzo dobrej hossy – przeładowano o 14 procent towarów więcej, w porównaniu do pierwszego kwartału 2018 roku. Dynamika wzrostu ładunków od stycznia do marca br. włącznie spowodowała, iż Port Gdynia jest obecnie liderem wśród polskich portów rejonu Morza Bałtyckiego.
- Nasze bardzo dobre wyniki przeładunkowe świadczą przede wszystkim o fakcie, iż Port Gdynia to dobra marka, znana z wysokiej jakości i wydajności przeładunkowej – podkreśla Adam Meller, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. – Znakomite wyniki Portu Gdynia to efekt naszej skuteczności jeżeli idzie zarówno o działalność portową jak i wkraczania na nowe rynki. Z naszymi partnerami biznesowymi permanentnie dyskutujemy o zmianach na rynkach i ich potrzebach. Osiągnięte wyniki pozwalają na kontynuację naszej strategii biznesowej oraz planowanie kolejnych inwestycji.
- Bardzo się cieszę z doskonałych wyników przeładunkowych Portu Gdynia, które bezpośrednio przekładają się na świetnie wyniki finansowe w postaci wpływów do budżetu państwa – dodaje prof. dr hab. Hanna Klimek z Instytutu Transportu i Handlu Morskiego Uniwersytetu Gdańskiego. - Wysoka ilość przeładunków oraz duża różnorodność trafiających do Portu Gdynia ładunków są najlepszą gwarancją dalszego ekspansywnego rozwoju portu. Jest to zarazem żywe odzwierciedlenie dobrego stanu polskiej gospodarki.
Źródło: Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
Panattoni Europe, lider rynku powierzchni magazynowych w Europie, zrealizuje swoje pierwsze centrum dystrybucyjne w okolicach Gdyni - Panattoni Park Tricity North. Inwestycja o powierzchni 45 tys. m kw. powstanie nieopodal Bałtyckiego Terminala Kontenerowego i Obwodnicy Trójmiasta. Budowa wystartuje jeszcze w czerwcu br., a pierwsi najemcy będą mogli wprowadzić się do parku już w III kwartale 2019 r. Obiekt spełni wymogi certyfikatu BREEAM.
Do lipca br. stanie druga nawa hali magazynowej, zmodernizowany zostanie także istniejący obiekt produkcyjny oraz biurowiec. Za projekt inwestycji odpowiedzialne jest biuro Industria Baltic Group.
Dekpol S.A., w ramach usług generalnego wykonawstwa, zawarł umowę z firmą Trefl SA na budowę hali produkcyjnej o powierzchni ponad 5 tys. m2. Zakończenie inwestycji planowane jest na sierpień br.
Skontaktuj się z nami
Czy masz jakieś pytania?
Dawid Jusupović
+48 79 508 5495
Natalia Hyla
+48 57 033 8978
Walidacja
Twój wybór dotyczący plików cookie na tej stronie
Używamy plików cookie, aby zoptymalizować funkcjonalność witryny i zapewnić najlepszą możliwą obsługę.
Ta strona używa plików cookie do przechowywania informacji na komputerze użytkownika.
Niektóre z tych plików cookie są niezbędne, podczas gdy inne pomagają nam poprawić komfort użytkownika, zapewniając wgląd w sposób korzystania z witryny.
Zaakceptuj zalecane ustawienia
Niezbędne pliki cookie
Niezbędne pliki cookie umożliwiają podstawowe funkcje, takie jak nawigacja po stronie i dostęp do bezpiecznych obszarów. Witryna nie może działać prawidłowo bez tych plików cookie i można je wyłączyć tylko poprzez zmianę preferencji przeglądarki.
Analityka
Analityczne pliki cookie pomagają nam ulepszać naszą stronę internetową poprzez gromadzenie i raportowanie informacji na temat jej użytkowania.
Marketing
Używamy marketingowych plików cookie, aby poprawić trafność otrzymywanych kampanii reklamowych.
Pliki cookie udostępniania społecznościowego
Używamy niektórych wtyczek udostępniania społecznościowego, aby umożliwić udostępnianie niektórych stron naszej witryny w mediach społecznościowych.
